吊装时现场平整夯实，以便网架杆件等构配件的堆放;吊车用道路、场地应平整、坚实、畅通，以利吊车的作业安全。起步条块网架位置的确定，该筒壳单三圆心网架，支座跨度100米，最高处距地面40米。其跨度及主体尺寸和重量较大。合理分段的原则：

　　1.避开受力不利位置;

　　2.保证整体稳定性;

　　3.避免负荷吊装;

　　4.有利于吊装施工操作。

　　这样网架分段就不能太长，保证构件单件重量不能太大，且考虑吊车的施工位置，吊点离吊车位置太远，对吊装也是不利的;分段太小，则一个单元的侧向刚度及稳定性不好，容易变形，经计算用4台吊车吊装，网架宽度为两跨(1轴到3轴，宽度16米)。

　　根据以上分析，结合施工现场的条件，分别选择1轴到3轴之间的条状网架为网架起步单元，先分别从两端把三个支座和网架球固定，接着分别开始逐单元格依次安装，直至网架到中间对接成型。

　　吊装机械选择

　　根据现场情况起步单侧网架最大重量约36.72吨，因为端部有支座承受自重荷载的，故起吊重量为18.36吨，考虑载荷不均及动载系数，单侧网架起吊最大重量按20吨考虑。考虑到现场场地和施工实际情况并最大限度的保证吊装安全，每个单侧网架使用两台吊车来进行起步网架吊装，网架到中间段合拢时采用4部50吨吊车配合作业。起步网架安装完毕后高空散装时，考虑到现场土堆的存在，吊车回转半径较大，故依旧采用50T汽车吊进行杆件吊装。