什么是隧道衬砌 (Lining)？它是一种超静定支护结构，公路工程设计，是隧道的主体建筑物

　　1、衬砌断面设计：主要解决内轮廓线，轴线和厚度三个问题。

　　(1)、内轮廓线

　　设计原则:衬砌的内轮廓线应尽可能地接近建筑限界，力求开挖和衬砌的数量最小。衬砌内表面力求平顺，还应考虑衬砌施工的简便。

　　(2)、隧道衬砌断面的轴线：应当尽量与断面压力曲线重合，使各截面主要承受压应力。

　　①、当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好；

　　②、主要承受竖向压力或同时承受不大的水平侧压力时，可采用三心圆拱和直墙式衬砌；

　　③、当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆曲墙式衬砌；

　　④、当有沉陷可能和受底压力时，宜加设仰拱的曲墙式衬砌。

　　(3)、隧道衬砌厚度：随所处地质条件和水文地质条件不同而有较大变化，并且与隧道的跨径，荷载大小，衬砌材料以及施工条件等有关。根据以往经验，拱圈可以采取等截面，也可采取在拱脚部分加厚20—50％的变截面。仰拱厚度一般略小于拱顶厚度。