公路景观环境主要由路域内的自然景观、人文景观、环境艺术（道路沿线的美化与绿化）和道路景观（路体自身的体态形象）构成。城市道路工程设计，公路景观绿化设计是指公路线形及其构造物等道路景观应有美观的造型，在与保护环境、改善环境的绿化与美化相结合的基础上，达到同公路通过地段的自然景观与人文景观相互融合的目的。

　　然而，任何一个公路的修建，特别是山区公路的修建，从道路选线、勘察设计到工程建设的整个过程，难免对沿线自然和人文景观产生一定的影响。公路景观绿化设计就是期望以最小的影响，达到最大限度的保护，使各种景观和公路工程达到有限的协调。在公路建设的过程中，应把建立新的公路交通景观作为一项常抓不懈的任务。

　　景观设计的基本要素

　　高速公路设计标准高，通行能力大，行车道较多，设有中央分隔带，采用立体交叉，控制出人，同时具有较为完善的安全防护设施，所以做好高速公路的景观设计，结合自然、经济条件及公路与通过地区的自然、人文景观相协调具有更为重要的意义。公路景观绿化设计应力争使自然景观、人文景观与公路工程达到有限的协调，建立起新的完整的公路景观系统，所以在设计时应从使用者的视觉、心理出发研究公路的功能、美观及经济的一致性，同时应综合考虑以下几个方面。

　　1)通视

　　要求道路各组成部分的空间位置配合协调，使驾乘人员感到线形流畅、清晰、行驶舒适安全。

　　2)导向

　　建立一个区域性的视觉系统，使驾驶员在视觉所及的范围内，能预见到公路方向和路况的变化，并能及时采取安全的行驶措施。

　　3)协调

　　使公路线形、桥梁隧洞、立交天桥、交叉出入、沿线设施、服务设施等，与沿途的自然景观和人文景观环境相协调。

　　4)绿化

　　利用绿化来保护环境、改善环境，通过防护、防污、护坡栽植，诱导、过渡、防眩、缓冲、遮蔽、标志、隔离栽植的绿化措施，达到降噪、防尘、保持水土、稳定边坡和改善视觉环境、增进行车安全的目的。