现代城市硬质景观风貌的趋同，城市道路规划和设计，客观上要求道路景观来反映地方特色，展示城市个性。

　　所谓有地方特色，地道国际设计研究院诗诗认为就是道路景观的规划设计具有当地独特的文化内容或地方形式。

　　如在道路绿地中体现城市历史，表达某种地方精神，采用某种地方艺术符号等。

　　1

　　遵循植被成片特点

　　道路景观规划设计中植物主要以群植和片植为主，通过丰富多样的植物，营造具有地方特色的道路植物景观。

　　不同景段选用不同的常绿乔木作为骨干树种，并配以适当比例的落叶乔木、开花色叶小乔木、灌木及植被，形成不同的植物景观。

　　2

　　采用块状设计方法

　　植物配置切忌过分追求技巧、趣味而纠缠于细节。

　　空间上采用多层次种植、平面简洁有序、线条流畅、色调明快并富于节奏感，强调整体性和导向性，注重道路景观的整体效果，形成一个完整的绿化景观序列。

　　运用重复的方法在总体风格基本统一的前提下，各路段又自成特色，给人留下深刻的印象。

　　3

　　绿化与城市人文结合

　　在绿带设计中，结合所在城市人文特点，做一些相关主题的人文绿化景观设计，把自然绿色主线与人文文化主线紧密结合，将人文融入自然之中。

　　如结合绿带设计人文长廊、小型文化广场或设置一些能反应当地城市人文、历史特征的艺术小作品等，来增加城市道路绿地系统的艺术性和景观性。

　　4

　　城市行车道的植树形式

　　在道路规划设计时，在道路两侧，位于车行道与人行道之间、人行道或混合道路外侧设置带状绿地，种植行道树。

　　较为宽阔的主干道有时也在分车绿带中种植行道树，以进一步增加景观空间绿量和环境生态效益。

　　带状绿地宽度因用地条件及附近建筑环境不同可宽可窄，但一般不小于1.5m宽，至少可以种植一列乔木行道树。

　　5

　　人性化设计

　　人行道景观设计要满足人们的视觉审美功能，也不能过于强调几何图案的繁琐和色彩的金碧辉煌等。

　　地道国际设计研究院诗诗认为简约是一种低能耗的高效视觉引导，一种现代社会的层次感的提升。

　　形式上的美感，更能体现现代生活内容和生活情趣，让人们在感受美景的同时也能体验到一定的文化、艺术、历史甚至哲理，从而达到情景交融的美好境界。　　现代城市硬质景观风貌的趋同，客观上要求道路景观来反映地方特色，展示城市个性。

　　所谓有地方特色，地道国际设计研究院诗诗认为就是道路景观的规划设计具有当地独特的文化内容或地方形式。

　　如在道路绿地中体现城市历史，表达某种地方精神，采用某种地方艺术符号等。

　　1

　　遵循植被成片特点

　　道路景观规划设计中植物主要以群植和片植为主，通过丰富多样的植物，营造具有地方特色的道路植物景观。

　　不同景段选用不同的常绿乔木作为骨干树种，并配以适当比例的落叶乔木、开花色叶小乔木、灌木及植被，形成不同的植物景观。

　　2

　　采用块状设计方法

　　植物配置切忌过分追求技巧、趣味而纠缠于细节。

　　空间上采用多层次种植、平面简洁有序、线条流畅、色调明快并富于节奏感，强调整体性和导向性，注重道路景观的整体效果，形成一个完整的绿化景观序列。

　　运用重复的方法在总体风格基本统一的前提下，各路段又自成特色，给人留下深刻的印象。

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　　绿化与城市人文结合

　　在绿带设计中，结合所在城市人文特点，做一些相关主题的人文绿化景观设计，把自然绿色主线与人文文化主线紧密结合，将人文融入自然之中。

　　如结合绿带设计人文长廊、小型文化广场或设置一些能反应当地城市人文、历史特征的艺术小作品等，来增加城市道路绿地系统的艺术性和景观性。

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　　城市行车道的植树形式

　　在道路规划设计时，在道路两侧，位于车行道与人行道之间、人行道或混合道路外侧设置带状绿地，种植行道树。

　　较为宽阔的主干道有时也在分车绿带中种植行道树，以进一步增加景观空间绿量和环境生态效益。

　　带状绿地宽度因用地条件及附近建筑环境不同可宽可窄，但一般不小于1.5m宽，至少可以种植一列乔木行道树。

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　　人性化设计

　　人行道景观设计要满足人们的视觉审美功能，也不能过于强调几何图案的繁琐和色彩的金碧辉煌等。

　　地道国际设计研究院诗诗认为简约是一种低能耗的高效视觉引导，一种现代社会的层次感的提升。

　　形式上的美感，更能体现现代生活内容和生活情趣，让人们在感受美景的同时也能体验到一定的文化、艺术、历史甚至哲理，从而达到情景交融的美好境界。