人行桥概念设计中的创新

　　体系：主要指选择合适的结构构件（索，梁，杆，板，壳，体）或其组合，桥梁工程课程设计，初步形成满足功能要求、符合结构设计原理的结构力学体系。

　　布局：主要指对桥梁构件按功能进行分解或组合，划分为若干单元，优化单元的空间布局、配置方式和尺度变化等。

　　造型：主要指对初步构思成型的桥梁进行形状变换或调整。变换或调整对象可包括桥梁整体、构件或构件的组合。

　　装饰：主要指概念设计后期对方案进行进一步细

　　化的创新过程。包括对材料、线条、色彩、灯光、铺装、栏杆等。

　　人行桥的特点

　　跨度与桥面宽度：不大，不宽

　　荷载：行人与非机动车，相对较轻

　　桥式：梁、拱、索及其组合体系

　　材料：常规建筑材料，新材料

　　风格：各异

　　造型：独特、标新立异

　　装饰：通过线条，色彩，照明，栏杆，桥面铺装，桥头小品，绿化等进行装饰

　　人行桥概念设计基本要求

　　美观、适用、安全、经济

　　遵循工程经验与结构设计原理；

　　遵循建筑美学基本法则；

　　注重建筑与结构功能要求的协调；

　　与周边自然与人文环境协调；

　　谨慎处理细节。

　　桥梁概念设计一般过程

　　资料收集（跨度，荷载，桥宽，通航，周边环境等）

　　构思（造型，材料，装饰，施工方法等）

　　文字及图纸（立面，平面，主要断面，结构主要尺寸）说明

　　透视图（渲染图，或手工模型，或计算机三维图）

　　各类人行桥的主要建筑特点

　　梁（板）桥

　　特点：简洁，朴素，厚实，坦直，线条平顺，通过平竖曲线、墩梁变化、细节处理，可与环境较好协调。

　　细节：尽量降低梁高（简支，连续）；注重梁、墩修饰；对地形平坦之处，宜采用下承桁梁；预应力混凝土，钢材等材料。

　　拱桥

　　特点：拱圈曲线优美、柔中有刚，韵律感强，传统与现代风格可有机融合。

　　细节：在地势平坦处，以中承或下承式为宜，或矢跨比小的坦拱；上承式实腹拱（石）体现传统稳重风格；拱肋造型多样，桥台处理宜隐蔽； 可采用砖、石、钢筋混凝土、钢管混凝土等材料。

　　索桥

　　特点：索塔刚劲，大缆柔缓悬渡，高下起伏，气韵生动。

　　细节：注意竖向、横向刚度问题；塔的造型 多样；桥面（梁）宜纤细；锚碇要牢靠；材料，混凝土或钢塔，高强钢丝，混凝土或钢梁。

　　斜拉桥

　　特点：视觉冲击较强烈，刚强，突出，挺拔，流

　　畅。

　　细节：塔，造型上可作适当艺术处理；索，不宜多，单面索为佳， 并注意其色彩避虚；梁，纤细，流畅，比例与塔相配；材料，混凝土或钢塔，高强钢丝，混凝土或钢梁。

　　组合体系

　　特点：以梁、拱、索为基本体系进行组合 。