T形互通式立体交叉（T interchange)：主线保持整体式横断面，左转弯匝道采用半直连式的三岔互通式立体交叉。

　　T形互通式立体交叉适用于直行交通量与转弯交通量主次分明的两条高速公路的交叉。

　　与Y形互通式立体交叉相比，T形互通式立体交叉的突出特点是优先保持主线线形和车道的连续性，主线侧的出口匝道和入口匝道相应采用右出和右进的匝道形式。半 T 形立交，而Y形互通式立体交叉左转弯匝道均采用左出左进直连式。

　　一种T字型路口立交桥，由立柱和桥面组成。它的特点是在T字型的横向路面上通过多根立交柱支撑有半圆环型桥面和平直桥面，平直桥面的两端均设有小斜引桥与路面相连，半圆环型桥面的一端连接有上行斜桥的一端和下行引桥的一端，上行斜引桥的另一端与T字型横向路面相连接，下行引桥的另一端与T字型纵向路面相连接，半圆环型桥面的另一端连接有下行斜桥和上行引桥的一端，下行斜桥的另一端与T字型横向路面相连接，上行引桥的另一端与T字型纵向路面相连接；在半圆环型桥面和平直桥面上均设有行车方向的标志线。该立交结构简单，占地面积小，施工容易，造价低，人车分流，能保证车辆和行人的安全。