用今天的midas管桁架设计培训原理，如果桁架节点是铰接的话，双竖杆桁架的中央部分是不稳定机构。不过，若下弦杆是一整根木梁，立柱用榫头连接在主梁上，两根立柱的间距较小，活载也很小的话，立柱作用在下弦上的弯矩效应不明显。而当使用活载增大，桁架将不可避免地产生变形。

显然，木匠在实践中注意到了这个问题，他们在立柱间增加了斜杆。这导致了两种桁架构造。直观的思路是，用最短、最直接的路径将跨中荷载传递到桥台，斜杆不是设置在节间，而是一端与竖杆相连，另一端与支座连接，如图3。另一种是用最少的材料为原则，形成如图4所示的桁架。不过，在这个阶段，人们对这种结构形式的认知是，支撑桥面的弦杆是主要受力构件，立柱、斜撑杆和由于跨度的增大而添加的上弦杆，都是次要杆件。因此，立柱、斜杆和上弦用的木材截面都比下弦杆小。

　　图3和图4中，最初两个三角形顶点之间没有杆件连接。实践中发现，当桁架较高时，三角形的两个顶点变位很大，虚线所示的弦杆保证了两个三角形的固定形状。