桥梁施工过程中新工艺的应用

　　摘要：随着高新材料在桥梁施工行业中的广泛应用，施工行业为了获得竞争优势，需要不断的引进施工新技术和新工艺，从而加强施工企业的竞争优势。 本文以桥梁施工过程中新工艺的应用为例，通过对将钢筋笼定位筋制成轮状、混凝土垫块巧制作、梁板底模制备的新方法、梁板通气孔的预留、临时支座的预制、用 塑料布对混凝土构件进行养生等六个方面的工艺进行详细的介绍和总结，整体把握新工艺在桥梁施工中的应用，从而为其他结构工程的施工提供借鉴。

　　　关键词：桥梁施工,新工艺,混凝土,通气孔,梁板底模

　　1引言

　　桥梁施工过程的复杂性决定了施工过程的难度，在桥梁施工过程中，有很多施工环节在采用传统的方法进行处理时不仅费时、费力，得到的结果仍然无法 令人满意，甚至还有可能因采用的施工技术和方法不当而为整个工程项目埋下安全隐患。但是，如果拜托传统施工方法的限制，而是引进一些新方法、新工艺，则有 可能起到事半功倍的效应，从而实现工程施工的实用性和经济性。综上可见，新工艺的引入是施工单位解决施工问题的新途径，是确保工程质量的新方法。

　　2新工艺之一：将钢筋笼定位筋制成轮状

　　钻孔灌注桩施工过程中，钻孔桩的钢筋笼定位筋通常制成半环形，俗称钢筋笼“耳朵”，

　　一边一个均匀焊接在笼子两侧的主筋上，用以保证钢筋保护层厚度。这种传统工艺技术的缺点表现在：定位筋的位置不占有优势，位于钢筋笼外部，这样 一方面，在下钢筋笼的过程中容易对孔壁造成划痕；另一方面，当孔为软土土质时，定位筋容易陷入孔壁内，从而极大地阻碍了钢筋笼的操作秩序，严重情况会造成 坍孔。

　　鉴于上述情况的出现，需要对定位筋的制作方式进行一定程度的变换，将定位筋制成轮状形状，从而将滑动摩擦力变为滚动摩擦力，提高了钢筋笼的吊放效率。

　　具体制作过程：首先按照标准的尺码预制一些混凝土空心轮，轮子制成后，在两个轮子中间串一根Φ16的光圆钢筋作中心，然后用Φ6的Ⅰ级钢筋或小 钢片弯成两个U形环，并且用U形环套住混凝土轮，开口两端与中轴钢筋焊在一起，然后将中轴钢筋焊在钢筋笼主筋上，U形环面向钢筋笼中心，这样轮状的定位筋 就制成了。

　　3新工艺之二：混凝土垫块巧制作

　　为了保证制作好的钢筋骨架与模板之间的保护层厚度，需要使用小型混凝土垫块。由于在浇筑环节，垫块与模板是连在一起的，因此混凝土浆无法进入，从而会导致在垫块边界处出现气泡。另外，垫块与模板之间，如果混凝土层过薄，会出现混凝土脱落现象。

　　鉴于上述情况的出现，可以通过改变垫块形状的方法来进行解决。具体的方法和步骤如下：

　　第一种方法：步骤一，制作垫块模具，有三脚支撑；步骤二，在模具内浇筑型号相匹配的混凝土；步骤三，混凝土成型后，取走模具，三脚垫块制作成 功；步骤四，用电钻在模板上钻0.5cm洞孔，并涂上油漆，支礼模板；步骤五，将垫块插入到洞孔内，这样就形成了凹形空间，能够保证混凝土浆的进入了。

　　第二种方法：步骤一，将一段直径为3cm的塑料管由中心劈开，形成对称图形；步骤二，将半圆柱平均分成多段3cm长的塑料片；步骤三，在小半圆柱内浇筑混凝土，形成半圆柱型垫块；步骤四，将垫块固定在钢筋架上；步骤五，向V型区域内注入混凝土浆。

　　　4新工艺之三：梁板底模制备的新方法

　　梁板底模是在模板上打上低标号混凝土，并在底模上制作钢筋骨架，浇筑混凝土。但是，在施工过程中，底模会粘在梁板上，从而造成通气孔堵塞、梁板漏水的现象，从而降低梁板的使用年限。

　　针对上述情况，可以通过以下方法和步骤进行工艺改良，具体方法和步骤如下所示：

　　第一种方法：适用范围为板数量较多、结构形式单一，并且统一在一个制梁厂预制。具体的步骤：步骤一，打部分底模，在打好的底模顶用水磨石机磨一 小层成本比较低的水磨石镶面；步骤二，浇筑后的梁板混凝土达到标准硬度后，支起梁板，移至别处；步骤三，在空出的底模上重新浇注其它梁板。这种方法的优 势：板底光滑，能够很好的实现成本控制和资源的重复使用。

　　第二种方法：包铁皮的木模板作底模的方法。其适用于梁板较少的情况。具体的步骤：步骤一，进行预制场的地基夯实工作；步骤二，依照比例进行沟渠 的挖设，并将木棱埋入沟内，并预留预拱度，在木棱上铺好模板；步骤三，在模板上包标准厚度的铁皮；步骤四，模板底用斜支撑锚固；步骤五，将模板裁制成需要 的尺寸；步骤六，浇筑梁板。

　　第三种方法：塑料板做底模。具体步骤为：步骤一，在打好的底模顶部铺一层标准厚度的塑料板；步骤二，支立模板，卡住塑料板；步骤三，在塑料板上浇筑混凝土。

　　5新工艺之四：梁板通气孔的预留

　　梁板通气孔的制作过程选用的工艺技术为，采用整体浇筑的方法进行梁板浇筑，待混凝土的强度达到施工标准后，根据实际需求，用风钻进行打孔。这种 传统模式下的工艺技术方法复杂，而且处理不当会破坏模板的整体性能。另外，这种工艺模式制作出的通气孔规范性较差，存在着形状不规则、间距不合理、实用性 低下的问题。

　　鉴于上述情况，可以对整个工艺程序进行有效的改良。具体步骤为：步骤一，在梁板底模上预埋几根长15cm的钢筋，钢筋间距参照通气孔的设计位 置；步骤二，在每根钢筋上套一个内径3cm左右的圆柱形塑料管，管高稍超过底板厚；步骤三，待梁板浇注完成后，吊离底模，塑料管即留在了梁里，从而在管口 处形成标准的通气孔。

　　6新工艺之五：临时支座的预制

　　桥梁施工过程中，临时支架为预制的长方形混凝土块，在相应位置对称放置两块，待湿接头混凝土达到强度后再凿除。这样容易出现混凝土块分布不均匀的现象，从而整体影响施工效果。

　　临时支座的制作方法一：步骤一，在盖梁、台帽上按一定间距均匀摆放一排青砖，每块砖间均填满砂土；步骤二，在顶面打一层低标号砂浆封顶，台阶式支座完成；步骤三，混凝土达到指定强度后，将其凿除即可。

　　临时支座的制作方法二：步骤一：先在盖梁、台帽顶摆一排青砖，砖内堆满砂子，同方法一的步骤一相同；步骤二，在砂顶面盖两块拼装好的钢板（钢板 厚度0.5cm以上），并将这两块钢板互相搭接在一起；步骤三，在设计的永久支座位置预留几个相当于半个支座的半圆缺口，待模板合并后，留出了永久支座的 安装位置；步骤四，安装完支座后，抽掉钢板，扫除砂子，拆掉青砖，临时支座就清除了。

　　7新工艺之六：用塑料布对混凝土构件进行养生

　　常规的混凝土养生方法，多是在拆模后七天内撒清水养生，或在混凝土表面覆盖草袋、

　　麻袋养生。这种情况往往会受到人为因素的影响，如果养生人员的撒水不均匀，会出现养生不同步的现象，而覆盖草袋、麻袋的方式，影响审美效果。

　　为了解决上述问题，可以采用塑料布对混凝土构件进行养生，既节约能源，操作又简便。具体的方法和步骤如下。

　　具体步骤：步骤一，在混凝土拆模后，在表面整齐地包一层厚度适中的塑料布；步骤二，用细绳按每隔1.5m左右一道箍的距离均匀绑扎好；步骤三，养生期限为一周，一周后观察效果。

　　8结语

　　通过上述对桥梁工程施工新工艺的介绍，我们可以发现，面对复杂的施工问题，只要灵活的变通处理方法就能够达到预期以外的良好效果。其实，所有的 工程项目施工均遵循这个规律，同时，桥梁施工新工艺的应用和发展，为其他相关施工工艺提供了借鉴的机会，使得工程施工整体能够不断的引进新工艺、创新新工 艺，从而实现行业的整体发展。