摘要：随着我国社会主义经济的飞速发展，各种大面积、大跨度钢屋盖体系运用越来越多，（钢结构设计培训）尤其是各种大型公共交通枢纽工程及工业厂房建设工程都采用了大跨度钢屋盖的结构形式。此类工程由于结构体形庞大、工期要求高，而且在其施工过程中周边环境较为复杂，工程条件受到一定限制，因此，在钢结构吊装施工过程中，必须以施工现场安全操作为前提，加强吊装技术的应用与管理，从而保证在复杂环境下钢结构吊装施工顺利完成。本文通过工程实例阐述了钢结构吊装的技术应用，并从中探讨了技术管理措施，以达到安全吊装的技术目标。
关键词：复杂条件；钢结构吊装；技术管理
引言
随着各种大面积、大跨度钢屋盖体系在我国建筑工程运用中越来越多，钢结构作为一种承重结构体系，由于其自重轻、强度高、塑性韧性好、施工周期短而且节约投资等优点，越来越多的被应用于大跨度场馆及厂房的建设。但是，由于在钢结构吊装施工中，往往出现周边环境复杂、工况条件限制多等因素而影响施工进度与施工质量安全。那么，要想保证整个工程的顺利实施，就必须合理安排钢结构安装施工程序，保证钢结构吊装在不同设计、不同环境有不同的应对方案，通过因地制宜，灵活变通，来达到施工规范的要求，以保证整个施工过程达到优质标准。
1.工程概况
本工程为某地厂房建设，建筑面积约8684m2，檐口总高度为8.0m，主体为钢框架结构。主钢架采用Q345B级钢，其它次结构均采用Q235级钢，柱脚螺栓，采用Q235级钢。檩条采用Q235B冷弯薄壁型钢。屋面采用单层板加50mm厚保温棉内贴锡箔纸（0.8mm不锈钢网100mm双向网格），外板为0.6mm厚XY-760型蓝色暗扣式压型彩钢板，独立基础，垫层为C15，独立基础、柱C25，构造柱、地梁为C25。所有构件均为现场加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。由于该厂房紧临路边，西侧距离路边为3.9m宽，南侧距离路边为员工饭堂，呈长边为11m，短边为6m的梯形状，因此，本工程吊车采用300T的吊车，以满足钢结构吊装。
2.钢结构吊装技术要点
2.1钢柱的吊装要点
（1）钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
（2）吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。
（3）钢柱的标高应用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20mm以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：
2.2钢屋架的吊装
（1）钢屋架现场拼装，采用立拼。
（2）吊装采用单榀吊装，吊点采用四点绑扎，绑扎点应有软材料垫至其中以防钢构件受损。
（3）在梁的两端用麻绳绑好，以避免吊起的钢梁自由摆动，作为牵制溜绳来调整方向。
（4）起吊时先将屋架吊离地面50cm左右，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，
（5）进行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用挂线锤检查，用四根溜绳从两边把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作临时固定和校下，屋架经校正后，即可安装各类支撑及檩条等，并终拧螺栓作最后固定。图1为钢屋架吊装结构。
3.钢结构吊装技术管理措施
3.1安全防护及风险规避
（1）吊装前应编制结构吊装施工组织设计或制定施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。
（2）避免高处坠落。高处及临边作业必须正确使用带缓冲的双挂大钩安全带。孔洞封堵严实，并作必要的标识。
（3）在开始吊装作业前，必须对吊装人员进行安全技术教育和安全技术交底和培训，配备好安全防护用品，熟悉吊装工程内容、安装方法、程序、使用的机具性能，安全技术要点和措施，以及学习有关安全技术操作规程和各项安全技术规章制度，并严格执行。
（4）避免起重伤害。起吊物料必须有防坠措施；操作人员不可将安全带直接挂在起重物或吊索上。
（5）吊装工作开始前，应组织有关部门，根据吊装方案要求，对运输和吊装起重设备等的规格、技术性能进行全面的检查或试验；起重机械要进行试运转，发现机件转动不灵活或有磨损、损坏、松动等现象，应视情况修理或对己磨损严重或有隐患的及时更换。
（6）滑轮组和机械的轴承等转动部分应加润滑油，经检查合格方可吊装。重要构件在正式吊装前，应进行试吊，检查各部受力情况，当一切正常，才可进行正式吊装。所有吊装机具在吊装进行中还应定期检查，发现问题随时处理。在施工前和施工过程中，要做好现场清理，清除一切障碍物，以利于吊装安全操作。吊装工具应在交接班时进行安全检查，己磨损或有隐患的必须及时更换。
（7）禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。起重机应避免带载行走，如需要短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。起吊构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。
3.2施工技术质量控制措施
（1）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
（2）在构件就位固定前，不得解开吊装索具或拆除临时固定工具，以防脱落伤人。构件起吊后，如发现部分破裂，且有脱落危险应严禁继续起吊。同时，构件安装后，应检查连接牢固和稳定情况，如为电焊连接，要做到焊接牢固，不得点焊或漏焊；如为螺栓连接，要紧固必要数量的螺栓；当连接确实安全可靠，才可松钩，卸索。
（3）钢结构安装过程中各个工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层。
（4）防止起重机倾翻，起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。地下松软土层要进行夯实处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木或厚钢板垫道。绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。
（5）绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重倾翻。垂直面大的构件和设备，必须查明重量和绑扎可靠。重量不明，绑扎不牢的构件和设备，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断。
3.3加强施工技术措施
3.3.1柱吊装
待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线位置、平整度、标高，待检查、测量合格后，用基础螺栓（柱底下）拧到预埋螺栓上，用水准仪或经纬仪把基础螺栓调平，致同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至确定位置并按规定摆放，摆放位置应在柱脚中心与基本面中心形成一个同心弧，柱应适当高20-30cm，并准备好适当规格的方木。同时柱吊装前应再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后才能捆扎和吊装。待柱位置完全准确后，调整柱底板下基础螺栓，并拧紧柱底板下螺栓，固定柱位置。吊装组在起吊前一定要明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。
3.3.2梁吊装
待柱吊装就位并检测合格后，就应立即展开主梁吊装准备，检查每道主梁吊点，对位基准及中心线，同时柱上端搭一个小型站人架子，以便空中拼接站人安全。吊装时用铁扁担两头吊索梁吊点绑扎，然后铁扁担上吊索与起重机吊钩套住，起吊时先试一次梁重心偏移（梁保持平衡），确认无误后正常起吊，吊到装配位置，由柱上工人找准中心位置，分别用高强螺栓连接副连接梁的柱的螺孔，然后分别套上螺母进行初拧，确认安装准确后，用测力扳手终拧固定。
4.结束语
综合上述，在某些项目工程钢结构施工过程中周边环境较为复杂，施工工况因而受到限制，在很大程度上影响了施工进度与安全质量，因此，要想保证整个工程的施工质量，就必须合理的吊装施工，严密安排钢结构安装的施工程序，同时还应制定相关技术保障措施与安全质量管理措施，避免吊装施工过程中安全事故发生，以保证整个施工过程的质量达到工程规范要求。