桁架中间段的长度大于混凝土之间的净距，为保证起吊过程中桁架不会和混凝土结构干涉，正式吊装前桁架水平位置应斜置。吊运工程中，若两台吊车的动作是起臂、转臂，回转半径越来越小，则安全系数越来越大。另外由于桁架两端高度不同，所以尽量使两台吊车的负荷一致。抬吊时应从车尾方向起吊，每台吊车采用一点吊装。就位后立即焊接牢固两端的对接口，之后焊接对接点之间的腹杆。如何自学3D3S管桁架设计：

　　次桁架吊装

　　主桁架吊装前在次桁架对应节点位置测放出次桁架上下弦杆的控制边线，并悬挂吊篮便于人员操作。相邻两榀主桁架吊装完成后，立即吊装之间的次桁架，使主次桁架形成稳定的单元确保结构安全。经过分析，吊装次桁架时吊车臂杆只能在两榀主桁架之间，否则由于臂长不够会造成臂杆和主桁架碰撞。

　　现场通过合理摆放构件拼装场地，对桁架分段进行优化，细致分析吊车站车位置，最大程度发挥吊车性能减少吊次，同时减少吊车移位次数，取得了非常好的效果。除此之外，大跨度桁架施工还应注意哪些问题?

　　桁架焊接施工

　　(1)准备工作

　　在焊接前应先对接口处10～15mm范围进行清理，除去钢材的锈蚀与表面污迹。正式焊接前，将定位焊起点与收弧处修磨成缓坡状，确认无未熔合、收缩孔等缺陷。对钢桁架两端要预留焊接收缩量，而且由于加工制作时可能产生的误差及运输中可能产生的变形，必须在焊接前进行校正。

　　(2)质量控制

　　1)焊前对钢桁架进行预热，去潮除湿;

　　2)控制焊接速度，可适当增加热输入量;

　　3)控制熔合比，减少母材中有害物质及熔化金属在焊缝金属中的比例;

　　4)根部焊缝焊材应尽量选择硫、磷含量低、锰含量高的焊材以增加韧性，提高抗热裂性能。