现代社会是一个高科技的时代，城镇道路路面设计规范，日新月异的科技成果为桥梁的建造提供了强大的物质基础。建造桥梁的材料以及桥梁计算的手段，都较过去有了很大提高，从而使桥梁设计能在充分发挥材料特性的前提下，更加自由地进行桥梁形体的创造，并结合新时代的建桥水平，使得很多技术难题逐渐被突破，桥梁的建筑师在满足基本功能下更多的时间精力放在了研究桥梁景观，热别是城市立交桥，在新规范《公路立体交叉设计细则》JTG/T D21-2014的颁布以后，新建的立交桥大多在总体或者局部对故有形式的突破而具有更鲜明的时代感，给使用者带来更加强烈的艺术感染力。今天，我们一起来看看城市立交桥景观设计的一些事项。

　　立交桥景观总体要求

　　1、立交桥需要满足整体布局及远视与俯视的整体美感要求

　　立交桥不但是一个点的景观，而且要求立交的每一部分要与整体协调，整体与环境协调。如北京天宁寺立交，该立交结合所处的地形条件，在狭长地带利用曲线巧妙的组合，交通流实现空间分离，结构紧密，用地较省，造型美观，线形流畅，不仅具有完善的行车功能，而且美学效果较好。

　　2、满足车辆行驶的透视美感要求

　　要满足透视点在立交区每个车道位置都有较舒适的感觉，除满足车辆停车 及必要的超车视距外，线形与地形、地物的协调，车速与感觉的协调，景物的前后次序协调及车窗景观与驾驶人员的思想相协调，都是景观设计时的参考因素。

　　3、桥梁结构形式应服从总体设计方案

　　立交桥片区中的桥梁结构与一般跨越山川河流等天然障碍的桥梁结构不同，大多在城市中，即便个别在郊区或者高速公路上，其要求是不宜追求大跨径而多从经济方面考虑。由于其结构平面形状复杂，结构设计尽量简单易于施工。立体交叉中的桥梁结构的功能，是实现车流分离，解决道路交通的问题。位于立交中央核心的主跨桥梁控制着立体交叉的标高，所以立体交叉桥梁结构应尽量降低梁高，这样，立交中桥型结构的选择及侧面主梁线形变化形态则成为美学构思的重点。