平面断面设计

　　一、平行线形设计

　　平面线形也是由直线、圆曲线、缓和曲线三要素组成。

　　直线最大长度为20v,最小长度同向曲线间为6v，市政规范，反向曲线为2v。

　　缓和曲线宜采用回旋线。

　　二、平面布置设计

　　特别注意问题：

　　•主路辅路的衔接及出入口车道数平衡。

　　•公交车停靠站及人行道衔接。

　　•分隔带及其断口设计。

　　•非机动车及行人过街的交通组织。

　　出入口设计

　　出入口分两类：一类是与立交匝道相接出入口（A型），另一类是与辅路相接出入口（B型）。

　　高架桥设计

　　高架路：指高架桥连续跨越两条以上横向道路，并由沟通高架桥与地面交通的上下匝道所组成的道路系统。•设计速度规定为60~100km/h，匝道40km/h,无条件地段可为30km/h.

　　一、横断面设计

　　1、设计原则

　　（1）在规划红线范围内进行。

　　（2）近、远期结合，预留管线位置。

　　（3）交叉口处有匝道布置路段。

　　2、横断面布置

　　断面形式：单层式无匝道、单层式有匝道、双层式无匝道、 双层式有匝道。

　　二、平面及纵断面设计

　　三、匝道设计

　　高架路匝道形式

　　图a)所示为匝道平行高架。

　　图b)、c)为匝道直接布置在横向道路上。

　　图d)为上下匝道对称跨越。

　　图e)为上下匝道布置在高架路中间

　　高架路匝道最小距离：是高架路路段通行能力最小控制路段。

　　高架路由基本路段、交织区、匝道连接点组成。

　　匝道上下坡点距交叉口停车先最小距离。